廣東液壓系統廠家-平臺液壓系統廠家-力建工程液壓缸
威海力建液壓設備(bei)廠(chang)
經營模式：生產加工
地址：山東省威海市(shi)羊亭孫家灘(tan)工業園
主(zhu)營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動(dong)，除本(ben)身(shen)具有(you)一定的振(zhen)幅和頻率外，同時還伴隨著噪聲(sheng)。它不(bu)僅使液壓系(xi)統引起(qi)故障，也有(you)害于(yu)人類身(shen)體健康。所(suo)以，在液壓傳(chuan)動(dong)中(zhong)通常(chang)把噪聲(sheng)級限制在80dB以下。液壓系(xi)統產生噪聲(sheng)的原(yuan)因主(zhu)要有(you)以下幾個方面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶輪(lun)、聯軸(zhou)器(qi)、齒輪(lun)、回轉體的不平衡和滾動(dong)軸(zhou)承(cheng)的滾動(dong)體發生(sheng)振動(dong)；
2）液壓泵(beng)軸與電機軸不同心或聯軸器(qi)松動(dong)；
3）管道支承不(bu)良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件加工及裝配(pei)精(jing)度不高；
2）泵的“困油”未得到圓滿(man)解決(jue)，流(liu)量(liang)和壓力脈動較大；
3）軸承質量不好等(deng)。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系(xi)統進入空氣是液壓系(xi)統產(chan)生噪聲(sheng)的主要原(yuan)因。
液(ye)壓控制閥失靈引起的(de)噪聲(sheng)
1）溢流閥的調(diao)壓彈簧疲勞(lao)或端面(mian)與軸心線垂直度不良；
2）閥(fa)芯上的小孔堵(du)塞；
3）閥(fa)芯(xin)在(zai)閥(fa)體內移動(dong)不(bu)靈活；
4）閥體(ti)內流動(dong)液(ye)體(ti)對(dui)閥壁的沖擊；
5）流動液體的渦(wo)流或流體剪切等。
上述圖片僅(jin)供參(can)考，詳細產品詳情請(qing)咨(zi)詢我們，更多型號(hao)請(qing)訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝
液(ye)壓(ya)系(xi)統常(chang)用回(hui)(hui)(hui)路(lu)，現代設備的液(ye)壓(ya)系(xi)統，不論(lun)其復雜程度如何，總是由一些(xie)能完成一定功能的常(chang)用基本(ben)回(hui)(hui)(hui)路(lu)組成。理(li)解和(he)熟悉這些(xie)常(chang)用的基本(ben)回(hui)(hui)(hui)路(lu)，對于(yu)正確分(fen)析(xi)各種回(hui)(hui)(hui)路(lu)的工作原理(li)，掌握回(hui)(hui)(hui)路(lu)的功能，順利(li)閱(yue)讀液(ye)壓(ya)系(xi)統圖和(he)設計液(ye)壓(ya)系(xi)統是十分(fen)重要的
用(yong)流(liu)量閥(fa)和定(ding)量液壓(ya)泵組(zu)成的節流(liu)調(diao)速(su)回(hui)路(lu)雖然(ran)調(diao)節起來非常方便(bian)，但是用(yong)節流(liu)閥(fa)進(jin)行調(diao)速(su)存(cun)在著速(su)度隨負載(zai)變化的問題，同時油液正在通過流(liu)量閥(fa)時所造成的功(gong)率(lv)損失大(da)，回(hui)路(lu)效率(lv)大(da)。
容積調速回路包括變(bian)(bian)量(liang)(liang)泵(beng)(beng)與定量(liang)(liang)執行元(yuan)件（液(ye)壓(ya)缸或液(ye)壓(ya)馬(ma)達）定量(liang)(liang)泵(beng)(beng)與變(bian)(bian)量(liang)(liang)液(ye)壓(ya)馬(ma)達以(yi)及變(bian)(bian)量(liang)(liang)泵(beng)(beng)與變(bian)(bian)量(liang)(liang)液(ye)壓(ya)馬(ma)達三種(zhong)不同的組 合。
上述(shu)圖(tu)片僅供參(can)考，詳細(xi)產品詳情(qing)請咨詢我們(men)(men)，更多型號請訪問我們(men)(men)的網站(zhan)或致電我們(men)(men)了解'。謝(xie)謝(xie)
按實現速度(du)控(kong)制的(de)方(fang)式可分為閥(fa)控(kong)制系統(tong)和泵控(kong)制系統(tong)。閥(fa)控(kong)制是(shi)通過(guo)改變(bian)節(jie)(jie)流(liu)口的(de)開度(du)來(lai)控(kong)制流(liu)量，從而控(kong)制速度(du)。按節(jie)(jie)流(liu)口與執行器的(de)相對位置可分為進口節(jie)(jie)流(liu)、出(chu)口節(jie)(jie)流(liu)和旁通節(jie)(jie)流(liu)。比如壓(ya)路機、裝載(zai)機的(de)轉向系統(tong)。
泵控系統是通過改變泵的排量來控制(zhi)流量，從而控制(zhi)速(su)度，效(xiao)率較高。
液壓系統的(de)技術特點
液壓(ya)系統作為一種傳動(dong)技術，有其突(tu)出的優(you)點：
能(neng)產生(sheng)很(hen)大的力，而且控制容易。
可(ke)以用泵很(hen)容(rong)易地得到很(hen)高的壓(ya)(ya)力(li)（20~30MPa)的液壓(ya)(ya)油，把此壓(ya)(ya)力(li)油送入液壓(ya)(ya)缸后(hou)即可(ke)產生很(hen)大的力(li)。例如令缸徑為30CM、壓(ya)(ya)力(li)為20MPa,由(you)缸產生的力(li)可(ke)達1413KN。液壓(ya)(ya)技術之(zhi)所以廣泛地應用于壓(ya)(ya)力(li)機(ji)(ji)、壓(ya)(ya)鑄機(ji)(ji)、注塑(su)機(ji)(ji)上，就是因為可(ke)以簡單地得到這樣(yang)大的力(li)。
